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### Descrição do Produto
O Continental OE Technology Series 4060460 é uma correia Multi-V de 6 ranhuras com 46,0 polegadas, projetada para atender às exigências dos veículos modernos. Com uma construção de ranhuras retas, este produto é amplamente reconhecido por técnicos de reparo profissionais, garantindo um desempenho superior e confiável. A nova construção e a composição aprimorada da correia proporcionam uma durabilidade excepcional, resultando em uma experiência de condução mais silenciosa e prolongada.
Este modelo de correia Multi-V é projetado com precisão para garantir um ajuste perfeito, forma e função, mantendo a verdadeira herança de Equipamento Original (OE). A Continental é um fornecedor OE em milhões de veículos domésticos e importados, o que atesta a qualidade e a confiabilidade de seus produtos. Cada correia é rigorosamente projetada e testada, oferecendo alta resistência e resistência ao cisalhamento, características essenciais para o funcionamento eficiente do motor.
A instalação da correia é simples e direta, permitindo que tanto profissionais quanto entusiastas realizem a troca com facilidade. Além disso, a correia atende às especificações SAE, garantindo que você esteja adquirindo um produto que cumpre com os mais altos padrões da indústria. Fabricada a partir de materiais certificados de qualidade, a correia Continental OE Technology Series 4060460 é a escolha ideal para quem busca desempenho e durabilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar a correia Multi-V Continental OE Technology Series 4060460, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a Correia Antiga: Utilize uma chave de tensão para soltar a tensão da correia antiga e remova-a do sistema de polias.
3. Verifique as Polias: Antes de instalar a nova correia, verifique se as polias estão em bom estado e limpas.
4. Instale a Nova Correia: Coloque a nova correia nas polias, seguindo o padrão de ranhuras. Certifique-se de que a correia esteja bem posicionada.
5. Ajuste a Tensão: Reaplique a tensão na correia conforme as especificações do fabricante.
6. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e faça um teste para garantir que a correia esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Tipo: Correia Multi-V de 6 ranhuras
– Comprimento: 46,0 polegadas
– Construção: Ranhuras retas, reconhecidas por profissionais
– Durabilidade: Nova construção e composição para maior resistência
– Ajuste: Precisão de engenharia para um encaixe perfeito
– Fornecedor: Continental, fornecedor OE para milhões de veículos
– Resistência: Alta resistência com resistência ao cisalhamento
– Instalação: Fácil e rápida
– Normas: Atende às especificações SAE
– Material: Fabricada com material certificado de qualidade
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Qual é a principal vantagem da correia Multi-V Continental OE Technology Series 4060460?
Resposta: A principal vantagem é sua durabilidade e desempenho superior, projetada com precisão para um ajuste perfeito e uma operação silenciosa.
Pergunta: A instalação da correia é difícil?
Resposta: Não, a instalação é fácil e pode ser realizada por profissionais e entusiastas com ferramentas básicas.
Pergunta: A correia atende a quais especificações?
Resposta: A correia atende às especificações SAE, garantindo que cumpre com os padrões da indústria.
Pergunta: A correia é compatível com todos os veículos?
Resposta: A correia é projetada para uma ampla gama de veículos, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade com o seu modelo específico.
Pergunta: Qual é a expectativa de vida útil da correia?
Resposta: A expectativa de vida útil pode variar, mas a nova construção e composição da correia visam proporcionar uma durabilidade significativamente maior em comparação com correias convencionais.
AmazonShpr2000 –
Just curious why they were in different boxes one stamped Goodyear brand other’s continental just a thought maybe warehouse of Goodyear backstock or overstock supply before it became continental brand
Jason –
All pulleys are properly aligned. It started with a light squeal at 30k miles. Removed it for inspection and it had small cracks. It would probably work for another 10k miles, but cracks starting to form at 30k miles is not a good sign. Replaced with another brand.
Happy Dad –
I purchased this item to replace the serpentine belt on a 2004 Honda Odyssey. The process was a pain in the butt because access to the pulley tensioner was awkward. However, the belt itself was well-made and has been working perfectly for a few weeks now. I highly recommend this product considering its’ build quality and fair price.
Pedro –
In the past I had always used Gates serpentine belts. The application that I used the serpentine belts on does not have automatic tensioners. The Gates belts would stretch and need some re-adjustment. I would go through this two to three times during the life of the belts. When I first used the Gatorback belts I have only had to re-tighten the belts on the same application once. That’s why I prefer to purchase Gatorback Poly-V belts.
Johnny Mac1969 –
Perfect fit, no more squeaking.
earl –
Works great
Happy Dad –
Application: 2003 Honda Odyssey EX
Installed: 7/25/2010 (used almost 6 years)
Mileage on part: 113,000 miles
My original Honda AC/Alternator serpentine belt had 113K miles on it in July 2010, was severely cracked and was starting to squeal when the AC was turned on. After seeing some positive reviews for the Goodyear Gatorback 4060460, I thought I’d try it and see if Goodyear’s channeled-groove technology was an improvement over the OEM part. I installed it myself and for the most part forgot about it for 6 years. The belt worked as it’s supposed to, never squealed and was something I didn’t need to worry about on my high-miler Odyssey.
My Honda service department recently informed me that my belt (at 226,000 miles) was ‘cracked’ and I should replace it, so I ordered another one and got around to installing it myself. I can report that after 113K miles and almost 6 years this belt had much less wear than the original belt did. Take a look at the picture…..this is what the service advisor considered to be ‘cracked’. I believe this belt could probably last another 113K miles but I installed the new one anyway.
The name has changed (Continental must have bought Goodyear?), but I am very impressed with how well this part did. I’ve seen cracked belts, and this one after 113K miles had the least amount of cracks by far. This belt is something that I don’t need to think about on the van for a VERY long time, and that makes me a Happy Dad!
GcB –
These are some of the best serpentine belts out there and are MUCH less than buying one at your dealer.