Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto:
Mantenha a segurança do seu motor com as Washers de Cobre Vermelho para Plugue de Drenagem de Óleo M12. Este conjunto de 20 peças é essencial para quem busca minimizar o risco de vazamentos de óleo, garantindo que a vedação do plugue de drenagem esteja sempre em perfeitas condições. A escolha de uma junta confiável é crucial para a eficácia deste processo.
Nossas Washers são fabricadas em Cobre Vermelho de alta qualidade, apresentando uma cor vermelha vibrante que indica sua pureza. Com um teor de cobre superior a 99,7%, essas juntas são materiais de vedação excepcionais. Sua ductilidade e suavidade adequadas permitem que elas preencham efetivamente as lacunas entre o flange e o cárter de óleo, proporcionando uma vedação segura e duradoura.
O processo de fabricação das nossas gaxetas de cobre é meticuloso e visa garantir qualidade e desempenho. Inicialmente, elas passam por um tratamento térmico de recozimento que melhora a ductilidade e reduz a dureza. Em seguida, são submetidas a um processo de decapagem e cromatação, resultando em uma película de passivação densa e não destrutiva na superfície das gaxetas. Este tratamento aumenta significativamente a resistência à corrosão, melhorando-a em mais de dez vezes.
As Washers de Cobre Vermelho para Plugue de Drenagem de Óleo são projetadas especificamente para uso com plugues de drenagem de óleo M12. Com um diâmetro interno de 12 mm, diâmetro externo de 20 mm e espessura de 1,5 mm, garantem compatibilidade com a maioria dos veículos. Para assegurar a compatibilidade, recomendamos o uso da fita de ajuste da Amazon e a verificação das dimensões da sua própria junta.
Este pacote de 20 gaxetas de cobre vermelho oferece um desempenho de vedação superior em comparação com vedações de plástico, borracha ou liga de alumínio. Com um suprimento abundante para várias trocas de óleo, você economiza tempo e dinheiro em comparação com as opções de peças OEM.
- Instruções de Uso:
Para utilizar as Washers de Cobre Vermelho, comece removendo o plugue de drenagem de óleo do seu veículo. Limpe a superfície do cárter e do plugue para remover qualquer resíduo de óleo ou sujeira. Em seguida, retire a gaxeta antiga e substitua-a pela nova, certificando-se de que a nova washer esteja posicionada corretamente. Reinstale o plugue de drenagem e aperte-o conforme as especificações do fabricante. É recomendável verificar periodicamente a vedação para garantir que não haja vazamentos.
Características do Produto:
– Material: Cobre Vermelho com pureza superior a 99,7%.
– Dimensões: Diâmetro interno de 12 mm, diâmetro externo de 20 mm e espessura de 1,5 mm.
– Tratamento: Recozimento, decapagem e cromatação para resistência à corrosão.
– Pacote: Conjunto com 20 gaxetas, ideal para múltiplas trocas de óleo.
– Compatibilidade: Projetadas para plugues de drenagem de óleo M12.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Essas gaxetas são compatíveis com todos os veículos?
Resposta: As Washers são projetadas especificamente para plugues de drenagem de óleo M12. Recomendamos verificar as dimensões do seu plugue para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a vantagem do cobre vermelho em relação a outros materiais?
Resposta: O cobre vermelho oferece uma vedação superior devido à sua alta ductilidade e resistência à corrosão, garantindo uma vedação mais eficaz e duradoura.
Pergunta: Com que frequência devo substituir as gaxetas de drenagem de óleo?
Resposta: É recomendável substituir as gaxetas sempre que você realizar uma troca de óleo ou sempre que notar sinais de vazamento.
Pergunta: Posso reutilizar as gaxetas de cobre?
Resposta: Não é recomendado reutilizar gaxetas de cobre, pois elas podem perder suas propriedades de vedação após a primeira instalação.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se a gaxeta foi instalada corretamente e se o plugue de drenagem está apertado conforme as especificações do fabricante. Se o problema persistir, substitua a gaxeta por uma nova.
Stephen Duer –
Fit like a glove. Strong & sturdy
LARRY C. –
Didn’t fit as expected was too small returned for credit
Amazon Customer –
Works good. It fits perfect. I had it put in yesterday.
JC –
The DEEFILL Oil Drain Plug M12 x 1.25 is a game-changer for oil changes. Easy to install, it fits perfectly, preventing leaks with its quality build. The integrated seal adds extra assurance. It’s a reliable, durable solution that has simplified my maintenance routine. Highly recommended for hassle-free oil changes!
Scott Strickland –
Works well and doesn’t leak on my Q50
Andrew –
Quality isn’t bad but could be better
Shahram Robotics –
My original transmission drain bolt was rusty and stripped with allen key stuck in it, finally got it out but no more usable, found this plug on amazon, ordered it it’s the same size as 722.9 bolt, M12x1.5 and just 3mm taller without magnet which still clears the overflow plug and won’t hit it, did a test fit before refilling the transmission and it was perfect, put everything together and torqued to 22nm and all corners of the bolt still look sharp and clean. Great alloy for the needed torque, only time can tell how long it will last. Also washers are thicker than original 722.9 plug with eats that extra 3mm by a third, so only 2mm longer. also it’s wider with reduces the risk of sliding and leaks. Highly recommend it.
Beeg Yosh –
Product arrived quickly and in time to have it as a back up for my DIY oil change. I did not know the age of the old plug, and the build quality of this plug appeared to be solid, thus I installed this one in its place. I have since had 5000 miles without any leaks/issues. After close inspection, I decided to reinstall this plug (with a new crush washer) and run it for the next OCI. Magnet had caught some very fine grit as intended. My only gripe is that I wish the profile of the blot flange was a bit narrower. When installed, about 1mm of flange hangs below the bottom edge of my oil pan and gives me final destination like visions of a perfectly placed object catching on the very small lip and ripping my oil pan open… Kind of an irrational fear, but anything is possible. I would definitely buy another one of these bolts.